Новый Honda Jazz, несмотря на рыночные тенденции, остался минивэном, но для соответствия стандартам выбросов углекислого газа ЕС он будет доступен только в гибридной версии. Привод e: HEV состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя, с которым работают два компактных электрических агрегата. Другими частями этой головоломки являются литий-ионный аккумулятор, бесступенчатая коробка передач e-CVT и блок управления потоком энергии. Вся задача - обеспечить низкий расход топлива и обеспечить водителю приятные ощущения от вождения. Работая над этой совершенно [desc]новой гибридной системой, японские инженеры использовали опыт, накопленный за годы запуска Формулы 1[/desc]. Здесь стоит упомянуть, что двигатели Honda теперь встречаются в автомобилях команд Aston Martin Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri.

Гибридный привод F1 с обозначением RA620H включает в себя 1,6-литровый 6-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, оснащенный системой рекуперации энергии. Кинетическая энергия, извлекаемая при торможении, и энергия выхлопных газов позволяют генерировать дополнительный впрыск энергии, необходимой во время ускорения, и уменьшают эффект так называемого турбо лаг В прошлом сезоне автомобили, оснащенные системой гибридного силового агрегата Honda, трижды побеждали в гонках Формулы 1 и шесть раз приземлялись на подиуме. Во время каждого соревнования инженеры Honda постоянно отслеживают и корректируют соотношение восстановленной энергии к потребляемой гибридной системой, пытаясь максимизировать производительность. Полученные знания стали основой для создания решений, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях Honda с приводом e: HEV.