Авто советы для автомобилистов

Глубокая компьютерная диагностика при покупке подержанного автомобиля - зачем это нужно?

vovaccc5555 — Tue, 02 Jun 2020 18:32:25 GMT

Покупка подержанной машины - это всегда большой риск. Большая часть предложений по продажам не описывает фактическое техническое состояние предлагаемых автомобилей, иначе мало кто был бы заинтересован в их покупке. Продавцы, в основном дилеры, импортирующие подержанные автомобили из ЕС, скрывают историю аварий проданных автомобилей, а также повреждения, которые могут значительно снизить их стоимость. Фактический пробег искажен (который, мы надеемся, остановит последние правовые изменения). Транспортные средства часто продаются с неисправным оборудованием для обеспечения безопасности, например, с установленными подушками безопасности.

Автомобили, которые были импортированы из Западной Европы в качестве поврежденных, ремонтируют самым дешевым способом, используя самые дешевые детали, полученные при разборке, например, компоненты подвески или вышеупомянутые подушки безопасности. Некоторые трейдеры также используют неприятные уловки, такие как металлические шайбы под натяжителем цепи ГРМ (это позволяет маскировать цепь), приготовления к сгущению моторного масла (глушение бесшумного двигателя и снижение расхода моторного масла), или газ пропан в системе кондиционирования, заменяя дорогой фактор охлаждения. Индикатор проверки двигателя не обязательно должен указывать на то, что двигатель всегда находится в аварийном режиме. Выключение навсегда требует небольшой работы.

Даже если вы покупаете автомобиль у частного продавца, вы можете оплатить высокую стоимость ремонта автомобиля в короткие сроки. Почему? Современный автомобиль, в зависимости от класса и уровня оснащения, может иметь на борту от нескольких до нескольких компьютеров и от десятка до даже нескольких сотен датчиков различных типов (в автомобилях премиум-класса). Датчики дорогие. Чтобы проверить их состояние перед покупкой, вам нужна профессиональная компьютерная диагностика.

Прежде чем принять решение о покупке автомобиля, будущий покупатель должен:

Выполнить тест-драйв;
Выполнять так называемые глубокая компьютерная диагностика при подключении к диагностическому компьютеру;
Проверьте автомобиль у механика или диагноста, который проверит состояние подвески, тормозной системы и системы рулевого управления, ржавчины, утечек, компрессии силового агрегата, уровня и состояния рабочих жидкостей (например, трансмиссионного масла или состояния жидкости гидроусилителя руля для металлических опилок) и других. операции.
Ни один механик, без надлежащего диагностического компьютера, не обнаружит, что в машине не работают датчики, которые являются источником информации для компьютеров. Ни один диагностический компьютер не может обнаружить, что автомобиль сломал втулку, изношенные амортизаторы или ржавые отверстия в полу. Диагностический компьютер не обнаружит поврежденные подшипники скольжения коленчатого вала. Только механик сможет проверить состояние масла в гидроусилителе руля и отсутствие в нем металлических сколов. Компьютерная диагностика отлично дополняет знания и опыт механика.

Компьютерная диагностика перед покупкой подержанного автомобиля - это не только водители

Компьютерная диагностика - это не только проверка состояния водителей. Если мастерская оснащена современным диагностическим компьютером, объем получаемой информации значительно увеличивается.

Сначала декодируется номер VIN. Потенциальный покупатель может получить информацию о том, когда и где был произведен автомобиль, в какой версии, каков был первоначальный цвет кузова и какое заводское оборудование (например, тип рации или литые диски).
Затем диагностический компьютер проверяет, не были ли сохранены в памяти автомобиля коды неисправностей, касающиеся работы силового агрегата (компьютерная диагностика двигателя), передовых систем безопасности (например, ABS и ESP), автоматической коробки передач, комфортного компьютера (управляющего, среди прочего, кондиционером), компонентов выхлопная система (лямбда-зонд, сажевый фильтр) и т. д. В случае с дизельным автомобилем (а также с более новым бензиновым двигателем с двигателем с уменьшенным числом оборотов) у механика могут возникнуть проблемы с дорогой системой прямого впрыска. В случае автомобиля с бензиновым двигателем, механик может немедленно обнаружить проблемы с системой зажигания, такие как падение зажигания.

В[desc]ы можете проверить, было ли транспортное средство вовлечено в аварию, основываясь на информации, хранящейся на компьютере двигателя[/desc] (информация CrashData о срабатывании подушек безопасности).
Механик имеет возможность проверить правильность работы контроллеров пассивной системы безопасности. Это включает проверку электрических цепей подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности и датчиков столкновения.

Механик может отслеживать рабочие параметры двигателя и его принадлежностей на постоянной основе (например, время впрыска, давление наддува, расходомер, работа лямбда-зонда, сгорание и т. Д.), Что позволит ему ориентироваться в техническом состоянии отдельных компонентов.

Вы можете проверить, является ли пробег, предоставленный продавцом, реальным. Фактический пробег может быть сохранен в разных местах.

Если вы решите купить автомобиль, механик может сразу оценить стоимость ремонта или его причину. Ошибка датчика не всегда означает, что она является причиной отказа, например, ошибка датчика положения коленчатого вала может указывать на проблему с натянутой цепью привода ГРМ. Благодаря этому покупатель знает, какие риски связаны с покупкой конкретного автомобиля. И он знает, какие расходы он должен решить.

Компьютерная диагностика автомобиля против мошенников

В ходе всесторонних испытаний, проводимых с использованием профессионального оборудования, выявляются простые приемы, используемые автосалонами. Например:

Упомянутый ранее обратный пробег автомобиля - одно из самых распространенных мошенничеств;

Маскировка отказа системы ABS, чаще всего состоящая из подключения индикатора ABS на приборной панели к индикатору давления масла;

Использование эмуляторов лямбда-зондов для сокрытия факта отключения в автомобиле с бензиновым двигателем с трехходовым каталитическим нейтрализатором;

Использование дизельных сажевых фильтров DPF / FAP в дизельных автомобилях, чтобы скрыть тот факт, что эти компоненты были вырезаны из автомобиля;

Использование систем селективного каталитического восстановления эмуляторов SCR в дизельных автомобилях, соответствующих стандартам Euro6, что позволяет скрыть факт снятия такой системы с автомобиля;

Использование эмуляторов систем рециркуляции выхлопных газов в бензиновых и дизельных двигателях, целью которых является скрыть факт слепоты системы или желание скрыть ее неисправность.

Эмуляторы - это специальные электронные устройства (их можно без проблем купить в интернет-магазинах и на аукционных порталах), которые призваны имитировать работу снятой детали. Например, после снятия трехкомпонентного каталитического нейтрализатора с автомобиля с бензиновым двигателем сигнал от второго лямбда-зонда (коррекция) приведет к тому, что двигатель перейдет в постоянный аварийный режим и загорится индикаторная лампа двигателя на приборной панели. Использование эмулятора означает, что компьютер, управляющий двигателем, получает информацию от эмулятора, которая имитирует работу зонда, работающего в идеальных условиях.

Что связывает новый Honda Jazz с автомобилями Формулы 1?

vovaccc5555 — Tue, 02 Jun 2020 18:27:44 GMT

Новый Honda Jazz, несмотря на рыночные тенденции, остался минивэном, но для соответствия стандартам выбросов углекислого газа ЕС он будет доступен только в гибридной версии. Привод e: HEV состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя, с которым работают два компактных электрических агрегата. Другими частями этой головоломки являются литий-ионный аккумулятор, бесступенчатая коробка передач e-CVT и блок управления потоком энергии. Вся задача - обеспечить низкий расход топлива и обеспечить водителю приятные ощущения от вождения. Работая над этой совершенно [desc]новой гибридной системой, японские инженеры использовали опыт, накопленный за годы запуска Формулы 1[/desc]. Здесь стоит упомянуть, что двигатели Honda теперь встречаются в автомобилях команд Aston Martin Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri.

Гибридный привод F1 с обозначением RA620H включает в себя 1,6-литровый 6-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, оснащенный системой рекуперации энергии. Кинетическая энергия, извлекаемая при торможении, и энергия выхлопных газов позволяют генерировать дополнительный впрыск энергии, необходимой во время ускорения, и уменьшают эффект так называемого турбо лаг В прошлом сезоне автомобили, оснащенные системой гибридного силового агрегата Honda, трижды побеждали в гонках Формулы 1 и шесть раз приземлялись на подиуме. Во время каждого соревнования инженеры Honda постоянно отслеживают и корректируют соотношение восстановленной энергии к потребляемой гибридной системой, пытаясь максимизировать производительность. Полученные знания стали основой для создания решений, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях Honda с приводом e: HEV.

Коронавирус. Мы в безопасности в своей машине?

vovaccc5555 — Tue, 02 Jun 2020 18:25:35 GMT

Да и нет. С одной стороны, он защищает от инфекции гораздо лучше, чем лучшая маска. С другой - его относительно легко «заразить», и, следовательно, всех людей, которые путешествуют с ним. Вот почему стоит дезинфицировать не только руки, но и машину. Вопрос в том, как?

Чтобы ответить на них, стоит сначала понять, как передается SARS-CoV-2. Я постараюсь проиллюстрировать это. Давайте предположим, что кто-то заразился (и не подозревал об этом, потому что симптомы пока не проявлялись) отправился в магазин. По дороге он чихнул или закашлялся, прикрывая рот рукой, а затем той же рукой нажал на дверную ручку двери магазина. Поскольку вирус распространяется по каплям, он также сразу же появился на этой дверной ручке. Готов заразить любого, кто прикоснется к ней. Мы тоже. Потому что мы схватились за ручку, потом сели в машину и по очереди дотронулись - клавиша, кнопка Пуск / Стоп, руль, ручка двери, экран навигации, рычаг переключения передач, ручной тормоз и т. Д.

Вы закрыли дверь, коснувшись их здесь более или менее? Вирус уже может быть на них
Конечно, простое прикосновение не означает автоматическое заражение (вам все равно нужно коснуться рта, глаз, носа и т. Д.), Но мы перенесли вирус на многие компоненты автомобиля. И поскольку он может выжить на них от нескольких часов до даже нескольких дней, это увеличивает риск быть забаненным не только нами, но и всеми, кто садится в машину. Вот почему так важно мыть и дезинфицировать не только руки, но и машину. Прежде чем мы начнем делать это эффективно, давайте рассмотрим некоторые сомнения:

Вирус SARS-CoV-2 не всплывает по незнанию в воздухе (например, ветряная оспа), поэтому дыхание в самой машине ничему не угрожает (если кто-то зараженный не чихает в нашем присутствии).

Вирус не может попасть в машину через вентиляцию / кондиционирование. Для этого кому-то придется чихать или кашлять буквально прямо в место, где всасывается воздух, который позже попадает внутрь (чаще всего он находится в яме). И даже если это каким-то образом произошло, есть большая вероятность, что вирус «застрянет» и затем погибнет в вентиляционных каналах и фильтрах. По этой причине автомобиль защищает нас намного лучше, чем маска.

С другой стороны, именно в вентиляционных каналах накапливается большинство грибов, плесени и микроорганизмов, что также отрицательно влияет на наше здоровье, поэтому о их чистоте также следует заботиться.

Внутренняя дезактивация

Очень важная вещь, которая обычно не происходит с нами: перед тем, как сесть в машину, мы хорошо моем руки, а если у нас нет возможности - мы дезинфицируем их гелем или специальным средством. Если у нас нет такой меры (в настоящее время их трудно купить), мы можем купить ... салициловый спирт в аптеках. Он содержит около 65 процентов. этанол, которого достаточно, чтобы убить вирус. Вы также можете приготовить дезактивирующий препарат на основе обычного пищевого спирта 95%. Затем мы добавляем 20-25 миллионов гелей алоэ вера на 100 мл спирта, возможно, воды и 20-25 капель масла, например розового масла (это предотвратит чрезмерное высыхание рук).

Автомобиль может быть местом обитания вирусов, бактерий, грибков, клещей, плесени. Вот почему
регулярная уборка, чистка и дезинфекция так важны

Для независимой дезактивации автомобиля можно использовать специальный химический препарат для дезинфекции поверхности - его все еще можно найти в интернет-магазинах, цены колеблются около 30-60 злотых за литр распылителя.

Альтернативно, обычный спирт (95%), смешанный с водой в соотношении 100: 20 (т.е. добавьте 20 мл воды к 100 мл спирта), будет работать. Таким образом мы получаем алкоголь, который безвозвратно убивает вирусы, которые мы переносим в бутылку с распылителем (например, после стеклоочистителя). А теперь самое главное - чтобы распылить, а затем протереть этим раствором, вам понадобятся все места, к которым вы прикоснулись в машине. С особым акцентом на:

Ключи от машины;
ремни безопасности;
весь руль, включая кнопки;
внешние и внутренние дверные ручки;
ручка в дверь;
ручки рычага переключения передач и ручного тормоза,
подлокотник двери и центральный подлокотник, включая ручку для его открытия;
зеркало заднего вида (если вы его отрегулировали);
поворотники и рычаги стеклоочистителей;
кнопки кондиционирования воздуха и любые другие, которые мы использовали;
ручка переднего салона;
сенсорный экран;
кнопка открывания и закрывания двери багажного отделения;
все остальные элементы, к которым мы прикасались, или, например, которые мы кашляли или чихали.

Рулевое колесо является наиболее важным, потому что мы дотрагиваемся до него дольше

Спирт обладает свойствами сушки, поэтому он не повредит электронику.

Прежде чем опрыскивать весь салон автомобиля купленной жидкостью или вашим собственным раствором, проверьте его работу на отдельных материалах, из которых был сделан интерьер (в невидимых местах)

Когда машина управляется компьютером

vovaccc5555 — Sat, 30 May 2020 22:59:04 GMT

Что такое аббревиатура KLA, KBA или SBSD? Как работают новейшие системы безопасности? Вы можете им доверять? Стоит ли доплачивать, чтобы получить их на борту нашей машины? Я надеюсь, что в этом посте вы найдете ответы на все эти вопросы.

Первые направления были в виде выдвижного рычага с отражателем или лампой

Вопрос безопасности в автомобилях имеет почти такую же длинную и богатую историю, как и они. Первым революционным изобретением в этой области были ... указатели поворота. В 1920-х годах, когда автомобиль начал популяризировать и вытеснять конные экипажи из крупных городов Европы и США, возникла серьезная проблема: большое количество столкновений. Это было связано с тем, что водители сигнализировали о смене направления ... кончиками пальцев (как мы это делаем на велосипеде). Однако часто они либо забывали об этом, либо другие неправильно понимали свои намерения, либо просто не замечали руку. Задача была решена немецкой компанией Bosch, которая в 1928 году запатентовала первый «указатель поворота» - он имел форму поднятого рычага с отражателем или лампой и быстро завоевал огромную популярность (в Польше его называли флагом). Простое решение развилось, но стало известно только сегодня, в 1951 году - когда Hella представила на рынок мигалки, интегрированные с лампами, активируемыми рычагом на руле. Ford Taunus был первым автомобилем, в котором они были установлены в стандартной комплектации.

Первые серийные наколенники и погоны появились в Volvo в 1958 году.

Вторая половина 20-го века - это уже настоящая гонка за инновации в сфере безопасности. В 1958 году, как и первый производитель в мире, Volvo начинает серийно оснащать все свои модели лямками и наплечными ремнями. Австралия в 1970 году, как первая страна в мире, заказывает установку ремней на все автомобили, продаваемые на местном рынке. Восемь лет спустя появился первый ABS - он был настолько дорогим, что его устанавливали только на BMW 7 и Mercedes S. И в 1982 году марка со звездой на капоте представила подушку безопасности для некоторых моделей - и только в качестве опции.

Подавляющее большинство изобретений, которые увидели свет, были связаны с пассивной безопасностью - они должны были защищать человека в случае аварии. Боковое усиление в двери, амортизирующие конструкции, подголовники, натяжители ремней, клееные окна, усиленные крышки между моторным отсеком и пассажирским пространством, сломанные рулевые колонки или бамперы, разработанные так, чтобы пешеходы получали меньше повреждений - все эти элементы были изобретены и усовершенствованы во второй половине XX. века.

Когда наступил XXI век и началась настоящая ИТ-революция, автомобилестроители почесали голову и подумали: «Почему бы не использовать процессоры и электронику для защиты от несчастных случаев, а для их предотвращения?» Так начался быстрый прогресс в области активной безопасности. Буквально 10-15 лет было достаточно для того, чтобы автомобили в экстренном случае тормозили себя, избегали препятствий, парковались, «читали» дорожные знаки, оставались на своей полосе и т. Д.

Kia также проводит исследования автономных автомобилей. С большими успехами, хотя пока не хвастается

Многие новые модели представляют собой движущиеся компьютеры с радарами, лазерами, камерами и процессорами. Ниже я постараюсь объяснить вам, как все это работает, указать сильные и слабые стороны отдельных решений и ответить на вопрос, стоит ли за них доплачивать. Разные производители называют их по-разному (здесь нет единого наименования, как в случае с ABS), поэтому позвольте мне описать все на примере систем, доступных в автомобилях Kia. Корейцы не выделяются в этом отношении среди мировых лидеров, лучшим доказательством является тот факт, что новый Ceed станет первой компактной моделью на европейском рынке со вторым уровнем автономного вождения (подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ ).

Предупреждение о прямом столкновении (FCB)

Последние поколения системы могут также обнаружить велосипедистов и пешеходов

Предупреждение об опасности столкновения с автомобилем впереди. Я называю эту систему "Кричащая Жена", Я объясню почему ... Сначала, однако, несколько слов о принципе работы системы: радар в бампере и камера спереди быстро контролируют пространство перед автомобилем, и когда они обнаруживают это, например, мы едем слишком близко к автомобилю перед нами (или он начал тормозить, и расстояние сокращается быстро ), система позволяет аудио и визуальные уведомления. Уверен, что в самое ближайшее время FCB и его аналоги станут стандартным оснащением для всех автомобилей. Потому что они действительно работают. Бьюсь об заклад, у вас часто возникали ситуации на дороге, когда вы думали, что-то подняли с земли, сняли с подлокотника, сменили радиостанцию или взглянули на звонящий телефон ... А потом неожиданно, сидя в кресле рядом с женой, крикнули: «Берегись !!!». Вы отразили в последнюю долю секунды, вы нажали на тормоз. Это даже возможно

Стоит ли оно того Без сомнения, да. Это очень полезная вещь даже для тех, кто является мастером рулевого управления. В конце они даже застревают.

Kia Brake Assist (KBA), система предотвращения столкновений в прямом направлении (FCAA)

Системы экстренного торможения (если выясняется, что жены нет по соседству). Короче говоря, компьютер применяет тормоза для вас. Когда? Например, если он обнаруживает, что машина впереди вас внезапно начала тормозить (или кто-то заставил приоритет уйти с боковой улицы), и вы не среагировали, и вероятность аварии составляет почти 100 процентов. Процессоры измеряют все - расстояние, время, скорость и т. Д. В течение миллисекунд они оценивают, является ли ситуация критической, и принимают меры. Они быстрее, чем кричащая жена. И часто более эффективный.

FCAA является более продвинутой версией KBA - она имеет три режима работы: городской, загородный, а также обнаружение пешеходов. Конечно, мы не выбираем режим, в котором система должна работать в данный момент. Все они работают параллельно и адаптируются к дорожным условиям.

Стоит ли оно того Я не сомневаюсь в этом. Я знаю нескольких людей, которые были спасены этой системой. Или хотя бы здоровье. Бампер возможно.

Но с другой стороны, в тот день, когда это произойдет, у всех нас будут полностью автономные автомобили. Так что мы больше не будем водителями, больше всего будем операторами. На данный момент, однако, самая важная, самая надежная, надежная и определенно самая эффективная система безопасности, которой может быть оснащена ваша машина - это ... ваша голова. Мышление и здравый смысл. Это все еще самые желанные элементы безопасного автомобиля.

PS: А на десерт новый Ceed и его системы безопасности. Обратите внимание на помощника по пробкам, т. Е. Активный круиз-контроль от 0 км / ч. Я смотрел этот фильм несколько раз, и у меня сложилось впечатление, что полностью автономные машины едут быстрее, чем мы думаем ...

КАК ОЧИСТИТЬ АВТО ПОСЛЕ ПУТЕШЕСТВИЯ С ЖИВОТНЫМ?

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:53:23 GMT

Вы часто путешествуете со своим питомцем и возите его в дальние поездки за город? Если это так, ваш автомобиль, конечно, не выглядит очень впечатляюще после такой поездки! Даже если вы перевозите собаку в подходящем оборудовании, в конце концов, нельзя полностью избежать волос, волос или грязи внутри автомобиля. Проверьте, как максимально эффективно ухаживать за своим автомобилем после посещения вашего питомца!

Прежде всего, постарайтесь выровнять сиденья старым одеялом, которое вы не повредите в случае повреждения. Если вы перевозите собаку в клетке, все равно найдите место вокруг нее. Это, конечно, не повредит, и может только помочь и уменьшить последующую очистку автомобиля. Когда ваш питомец садится в машину или выходит из нее, он может начать хлопать и вытирать, и вы определенно предпочитаете, чтобы это делалось на одеяле или полотенце, а не на вашей обивке.

Обшит ли салон автомобиля мехом с каждой стороны? Получить портативный автомобильный пылесос. Этот тип оборудования часто имеет варианты сухой и влажной уборки и может быть легко перезаряжен. Он быстро и эффективно очистит не только сиденья, но и щели благодаря специальным наконечникам или турбощетке. В настоящее время на рынке существует множество предложений этого вида продукции, и их цена колеблется от десятка до нескольких сотен злотых. По мере роста цены качество повышается - более дорогой пылесос может обрабатывать не только пыль или волосы, но и песок или грязь. Как правило, эти пылесосы имеют встроенные многоразовые пылевые фильтры, и после пылесоса в машине все, что вам нужно сделать, это опорожнить контейнер, не покупая мешки, что является очень экономичной процедурой. Конкуренция на рынке высока, поэтому на мгновение в Интернете, и пылесос найдет себя. Если это решение не устраивает вас в долгосрочной перспективе, то стоит подумать о профессиональной обивке автомобиля. Стоимость такой услуги обычно составляет несколько десятков злотых, и эффект сохраняется дольше.
Собака - это не только проблема с шерстью, это также проблема специфического запаха, который остается в машине. В этом случае стоит купить автомобильный освежитель воздуха! Некоторые из них можно подключить к автомобильной розетке, другие повесить на зеркало или прикрепить к лобовому стеклу. Примером такого продукта является Ambi Pur Car, который предлагает множество ароматов настоящих духов, и их интенсивность можно регулировать самостоятельно! Запах океана, леса или, может быть, свежих фруктов? Через несколько секунд вы сможете избавиться от неприятного запаха вашего ветреного четвероногого.

Отныне ваши путешествия с животными станут «чистым» удовольствием!

ЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ, ИЛИ 5 ПУТЕШЕСТВИЙ С ЖИВОТНЫМИ

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:52:03 GMT

Многие водители совершают ряд основных ошибок при транспортировке своего любимого четвероногого автомобиля. Что не делать с вашим питомцем на борту! Вот основные заповеди!

Не запирайте своего питомца одного в машине. Будь то короткая остановка или нет, лучше взять с собой питомца. Вы никогда не знаете, что может случиться и когда вы вернетесь, даже если запланированная встреча займет 5 минут. Вы должны включить своего питомца в свои планы. Если у вас действительно нет выбора, кроме как оставить животное внутри, обязательно откройте окно и попробуйте припарковаться в тенистом месте. Кроме того, стоит оставить небольшое количество еды или напитков на случай, если вы не сможете вернуться вовремя.
Не забудьте не держать своего питомца на коленях! Это очень опасно не только для вас, но и для вашего питомца. Во время внезапного торможения ваша собака или кошка могут оказаться на лобовом стекле, что может иметь трагические последствия. Перевозите свое животное с помощью специальных ремней или в клетке или палатке, приспособленной к размеру и весу животного. Только тогда вы гарантируете свою безопасность и безопасность других пассажиров.
Не позволяйте своей собаке / кошке прыгать вокруг машины! Это еще одна распространенная ошибка. Ваш питомец может в какой-то момент оказаться на педалях и может привести к несчастному случаю. Чтобы избежать этого, следуйте советам, данным выше.
Старайтесь не кормить своего питомца перед путешествием! Стресс, вызванный вождением автомобиля или укачиванием, может привести к значительным повреждениям во время вождения. Кроме того, вашему животному может потребоваться более быстрая остановка, что не всегда возможно, например, при движении по шоссе. Старайтесь разумно кормить и поить своего питомца, чтобы вам не пришлось потом напрягаться.
Не позволяйте своей собаке высунуть окно! Это недопустимо во время путешествий. Не только для здоровья животного, которое может заболеть ушной инфекцией, но и для его собственной безопасности. Были случаи, когда животные выпрыгивали из приоткрытых окон, и это может привести к очень серьезной аварии. Зачем рисковать? Все, что вам нужно, это слегка открытое окно, и безопасность и комфорт будут намного выше.

КАК ВЫБРАТЬ АВТОКРЕСЛО

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:49:32 GMT

Все родители обязаны обеспечивать безопасность своих детей в любой ситуации. Даже если мы будем водить машину профессионально и у нас за плечами несколько десятилетий опыта, мы никогда не предскажем поведение других участников дорожного движения. Поэтому, когда мы перевозим нашего ребенка на машине, его место - правильное место. Знаете ли вы, что нужно учитывать при выборе подходящего автокресла? Вот несколько практических советов.

Выбор детского кресла - очень важная задача. Перед покупкой стоит поговорить с профессиональным продавцом, который обладает соответствующими знаниями и даст нам несколько советов. Что следует помнить? Прежде всего, автокресло должно быть адаптировано к росту, весу и возрасту нашего малыша. Обратите внимание, что универсальных размеров для детских сидений нет. В настоящее время на рынке представлены три основные весовые категории:

Автокресла GROUP 0+ предназначены для детей весом до 13 кг и возрастом до 15 месяцев. Этот тип специфичен, потому что при транспортировке детей не забудьте установить автокресло назад.
Автокресла GROUP 1, которые предназначены для детей весом 9-18 кг и возрастом от 9 месяцев до 4 лет.
Автокресло GROUP 2-3, где вес ребенка должен составлять от 15 до 36 кг (возраст: 4-12 лет).

Прежде чем мы решим купить автокресло, мы должны вспомнить несколько важных вещей. Прежде всего, можно ли его установить в нашем автомобиле. Поэтому, прежде чем тратить деньги на автокресло, стоит примерить их в своем автомобиле. Если он не может быть установлен или нестабилен, обязательно откажитесь! Вы не можете рисковать безопасностью своего ребенка во время вождения.

Еще одна очень важная вещь - это проверка результатов отдельных автокресел в тестах на раздавливание. В этом случае недостаточно доверять своей интуиции. Момент, проведенный в Интернете, и мы выясним, какие автокресла самые долговечные и устойчивые, а какие лучше не использовать. Это очень важно, особенно потому, что речь идет о здоровье и жизни вашего ребенка!

Наконец, стоит также узнать больше о дополнительных аксессуарах для автомобильных сидений, таких как специальные топы, спальные мешки или игрушки - это значительно облегчит наше путешествие. Некоторые модели также можно прикрепить к коляскам, что является отличным решением для каждого родителя благодаря их функциональности.

ПОЧЕМУ МЫ РУГАЕМСЯ ЗА РУЛЕМ?

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:42:33 GMT

Вы заводите машину, и самоцензура автоматически прекращается? Вы становитесь другим человеком за рулем и становитесь пучком нервов каждый день? На работе ты молчишь, а за рулем твои губы не закрываются? Откуда оно взялось и какие методы использовать для его изменения? Вот несколько психологических советов!

Исследователи из Темплского университета бизнес-школы Fox сообщили, что мужчины более агрессивны за рулем, потому что они относятся к автомобилю с амбициями. Для обычного человека автомобиль - не обычное средство передвижения, это определенно нечто большее! Автомобиль повышает собственную самооценку и добавляет уверенности, делая водителя более смелым, в том числе и за рулем. Это позволяет более агрессивное поведение, увеличение скорости, более небрежные действия. Кроме того, согласно исследованию TNS OBOP, каждый третий водитель ругается в автомобиле, каждый пятый человек использует гудок как способ привлечь внимание к другим водителям, и почти 30 процентов делают непристойные жесты.

Следует помнить, что у всех видов агрессии есть общий знаменатель, а именно они представляют угрозу здоровью и жизни людей. Когда кто-то расстраивает тебя, успокойся. Не увлекайтесь мгновенными эмоциями, независимо от того, путешествуете ли вы один или перевозите пассажиров. Вы можете быть опасны на дороге.

За рулем вы должны помнить о безопасности - своих и других участников дорожного движения. Это должно быть вашим приоритетом. Эмоции не могут одолеть. Есть много способов освободить свой гнев - приятная музыка, свежий воздух, контролируемое дыхание. Главное не беспокоить и при этом оставаться спокойным.

ПОВЕДЕНИЕ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ В ПРОБКЕ, ОДКУДА НЕРВЫ?

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:42:33 GMT

Пробки вызывают у вас дрожь в спине, а другие водители действуют на вас как брезент для быка? Не волнуйся, зачем эти нервы? Не напрягайся! Душевное спокойствие - основа безопасного вождения! Нет смысла терять здоровье, тем более что вы проводите несколько часов в неделю в машине. Вот несколько способов сохранять спокойствие и спокойствие во время катания!

Прежде всего, порадуйте себя и возьмите с собой несколько любимых дисков. Ничто не расслабляет, как немного звуков, которые вы знаете. Конечно, вы можете купить специальные альбомы с расслабляющей музыкой, но мы рекомендуем проверенных хитов и исполнителей. Тебе нравится петь в машине? Не стесняйтесь! Никто не слышит тебя! Если это может помочь вам, примите этот совет! Это, безусловно, снимет стресс! Даже простое радио может быть полезным в этом вопросе. Направьте свои негативные эмоции в другом направлении, позвольте музыке снять напряжение.

Если вы чувствуете, что нервничаете и это может повлиять на то, как вы ведете машину, не рискуйте. Не все родились хорошими водителями. Вас раздражает катание на "Л-ка"? Помните, что вы когда-то узнали себя. Возможно, другой водитель не знает город, недавно ездил или просто «воскресный водитель». Сделайте перерыв на обочине дороги или стоянке. Вдохни, выйди из машины, сделай несколько шагов, может быть, даже несколько упражнений в тренажерном зале. Небольшое движение и спорт выпустят эндорфины. Если вы не спешите, сделайте то, что доставит вам удовольствие - попрыгайте на кофе или позвоните друзьям. На свежем воздухе оторвитесь от проблем на дороге, просто подумайте о чем-то другом. Когда вы возвращаетесь за руль, вы должны чувствовать себя лучше, и ваши эмоции должны остыть.

Однако, если вы не можете выйти из машины и позволить себе немного расслабиться, немного откройте окно, впуская немного воздуха. Это определенно позволит вам немного остыть. Очистите свой разум, возможно, аудиокнига с дыхательными упражнениями станет хорошим решением. Если вы стоите в пробке, считайте вслух от 1 до 9. Медленно, ровно со своим дыханием. Не заставляйте это, пусть это будет глубоко, но естественно. Такие простые методы часто являются наиболее эффективными.

Некоторые из самых простых идей, которые не потребуют от вас большей отдачи и могут быть полезным дополнением, включают жевательную резинку или освежающий воздух в автомобиле. Удобная подушка для шеи, так называемый «круассан», поможет вам ехать в более удобном положении.

Последнее и, пожалуй, самое простое предложение - это простой ... моноблок. Вкусный, питательный, он обеспечит вас небольшим количеством сахара - он автоматически улучшит ваше настроение и снимет стресс. Шоколад выпустит в вас «гормон счастья», поэтому неприятности на дороге не должны быть такими уж плохими для вас. Приятного аппетита!

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ - ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕИСПРАВНОСТИ

vovaccc5555 — Thu, 07 May 2020 20:36:51 GMT

Каковы преимущества и недостатки использования электромобиля?

ЛЬГОТЫ

Электромобили дешевле в эксплуатации. Для многих водителей и владельцев обычных автомобилей, проезжающих расстояние 100 км, закрытие на сумму 2-10 злотых нереально. Затраты на электроэнергию прогнозировать гораздо проще, чем изменение цен на газ или нефть. Зарядка аккумуляторов в ночное время может еще больше снизить стоимость последующей эксплуатации,
Очень важным преимуществом этого типа транспортных средств является то, что они тише и экологичнее. Автомобили с электрическим приводом загрязняют окружающую среду меньше, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания,
Использование электрического привода облегчает управление и упрощает конструкцию. Электродвигатели имеют мало движущихся частей, благодаря чему риск отказа намного меньше, и, следовательно, эксплуатационные расходы также уменьшаются,
Другое преимущество двигателя в электромобилях заключается в том, что он может восстанавливать ток во время торможения (тогда он ведет себя как генератор). - Дополнительным преимуществом этого типа автомобилей является меньший риск ожогов или детонации автомобиля во время дорожно-транспортного происшествия.

НЕДОСТАТКИ

Покупная цена электромобиля выше, чем у автомобиля сгорания, кроме того, он дешевле. В то же время модификация такого автомобиля намного дороже. Электрический автомобиль теряет в цене после нескольких лет использования,
Другим недостатком этого типа автомобилей является то, что емкость аккумулятора падает до 50% при -20 градусах Цельсия, что приведет к уменьшению дальности,
Тихая работа электромобилей может считаться преимуществом, но она также может быть более частой причиной столкновений с пешеходами.