Когда автомобиль стареет, воздействие погоды, тормозной пыли и другой грязи может не сделать диски более приятными. Теперь вы, конечно, можете решить эту проблему, купив несколько аккуратных колпаков в магазине автомобильного оборудования и надев их на свой автомобиль. Чтобы скрыть уродливые диски от глаз.

Однако это не всегда самое лучшее решение, и это даже невозможно с легкосплавными дисками. Кроме того, ремонт дисков также может быть дешевле. Потому что примерно за десять евро вы уже можете сделать свои диски новыми.

Приготовьтесь обновить ваши диски

«Хорошая подготовка - это полдела», - известная поговорка. И это, безусловно, применимо, если вы собираетесь обновить свои диски. Потому что по большей части конечный результат зависит от качества вашей подготовки.

Распылять краску действительно не так сложно. При условии, что у вас есть основа, в этом случае ваши диски, оптимально подготовленные для нового слоя краски.

Для оптимальной подготовки вам понадобятся следующие вещи:

• Рукоятки Scrotch-Brite 3M (можно купить в хозяйственном магазине)
• Листы наждачной бумаги, зерно 80, 120, 180, 280 (можно купить в хозяйственном магазине)
• Разбавитель для очистки (доступен в хозяйственном магазине)
• Чистые ткани
• Старые газеты или хозяйственные сумки
• Тонкая бумажная клейкая лента
• Спрей-праймер (очень дешево доступен на Action)
• Аэрозольная краска нужного вам цвета (очень дешевая в наличии на Action)
• Беспыльное место для распыления ваших дисков

Очистка и шлифовка дисков

Мы предполагаем, что вы сняли ободья с вашего автомобиля и что шины все еще находятся на ободе. Кроме того, мы фиксируем только видимую часть, то есть переднюю часть обода. Конечно, вы можете тщательно очистить спину, но в противном случае мы оставим ее нетронутой.

Если ваши диски очень грязные, лучше всего сначала вымыть их теплой водой и добавить немного жидкости для мытья посуды. Обезжирить моющее средство. И один из секретов прекрасного блестящего и гладкого распыления заключается в том, что поверхность абсолютно не содержит жира.

Затем возьмите ручку Scotch-Brite и сначала отшлифуйте ржавчину и потерянную краску с обода. Вы увидите, что вы можете придать шероховатости существующий слой краски с помощью Scotch-Brite. Если на ободе нет серьезной ржавчины, достаточно хорошо обработать обод с помощью ручки Scotch-Brite.

Но, конечно, стальная оправа может быть довольно ржавой в старшей машине. И тогда нам определенно понадобится немного наждачной бумаги, чтобы удалить ржавчину с обода и создать красивую гладкую поверхность для свежего слоя краски.

Прежде чем начать шлифование, оцените степень ржавчины, потерев ее кончиками пальцев. Если поверхность очень ржавая и комковатая, сначала удалите ее с помощью грубой наждачной бумаги с зернистостью 80.Не шлифуйте поверхность грубой наждачной бумагой, чем это строго необходимо. Это не катастрофа, если вы делаете, но это обеспечивает дополнительную шлифовку.

Чем грубее наждачная бумага, которую вы используете, тем глубже царапины оставляют наждачная бумага. Царапины, которые затем нужно отшлифовать кусочком тонкой наждачной бумаги. Вот почему вам нужно так много грубой наждачной бумаги. Вы всегда заканчиваете свою шлифовальную работу с самой прекрасной наждачной бумагой. В этом случае зерна 280.

Ваш обод готов, когда вся поверхность обрызгиваемой поверхности становится гладкой и даже когда вы касаетесь ее кончиками пальцев.

Накройте и обезжирите обод.

При распылении краски неизбежно, что краска также попадет в места, где она не предназначена. Как например на ваших шинах. Вот почему важно правильно заклеить шины и защитить их от краски и брызг пыли.

Для этого желательно использовать маскировочную ленту.Пленка художника доступна в различной ширине. Возьмите максимально широкую ленту для проклеивания шин.

Лучший способ коснуться обода - начать с отрыва небольшого кусочка ленты размером около 10 см каждый раз, а затем дать ему скользить как можно дальше между шиной и краем обода, прежде чем приклеить ленту на шину.

Следующий кусок ленты позволяет вам перекрывать предыдущий кусок ленты по мере необходимости. Таким образом, вы следуете по всему краю обода. Конечно, вы убедитесь, что край обода остается свободным от ленты.Также аккуратно запакуйте клапан лентой, чтобы на нем не было краски.

Затем подберите газеты или старые пластиковые пакеты для покупок, которые покрывают остальную часть ремня. Вы прикрепляете пакеты или газеты к ленте, опять же с помощью клейкой ленты.

Как только ваша шина будет аккуратно проклеена, перед тем, как вы начнете ее распылять, нужно сделать еще две вещи. И это первое, что делает область распыления максимально без пыли. Потому что всегда стыдно, если в краску попала только что нанесенная пыль.

Если удаление пыли затруднено, вы также можете выбрать увлажнение непосредственной области, где расположен обод. Влага гарантирует, что пыль будет оставаться на своем месте в максимально возможной степени. И не на твоих колесах.

Остается обезжирить поверхность, которую нужно хорошо распылить. Для этого используйте чистящий растворитель и чистую ткань. И аккуратно снимите с него ободок.

Опрыскивание дисков.

После этой тщательной подготовки пришло время разбрызгивать колеса. Прежде чем мы сможем применить цвет, мы должны сначала нанести слой грунтовки.Грунтовочная краска обеспечивает лучшее прилипание конечного слоя лака к поверхности и устранение мелких неровностей.

Встряхните баллончик с краской за 2 минуты до начала распыления. И всегда соблюдайте дистанцию ​​распыления 30 сантиметров от поверхности, которую нужно распылять.

Особенно, если вы не опытный распылитель, попробуйте нанести несколько тонких слоев краски вместо внезапно толстого слоя. Слишком толстый слой может вызвать провисание краски. И они не делают вашу работу покраски приятнее.

Подождите, пока другой тонкий слой краски не будет нанесен, пока предыдущий слой не станет сухим. Вы нанесли достаточно краски на свои диски, если слой краски хорошо покрывает.

Проверьте аэрозольный баллончик, когда грунтовка высохнет достаточно для дальнейшей обработки. Сначала смажьте грунтовку чистящим растворителем, прежде чем наносить окончательный цвет. Также распылите окончательный цвет в тонких слоях, пока краска не покрывает и не сияет приятно.

Затем снова подождите, пока краска не станет сухой, и удалите клейкую ленту с шин и клапана. Потому что чем дольше вы оставляете ленту включенной, тем труднее выйти из нее.

Это завершает восстановление ваших дисков, и диски могут вернуться под машину, как только краска высохнет. Затем вы увидите, что весь ваш автомобиль был отремонтирован путем ремонта ваших дисков.